迫于信用惩戒履行义务,港珠澳大桥设计寿命达

来源:http://www.ajaestate.com 作者:政策参考 人气:81 发布时间:2019-11-28
摘要:截至2018年9月,全国法院累计发布失信被执行人名单1211万例,共限制1463万人次购买机票,限制522万人次购买动车、高铁票,322万名失信被执行人迫于信用惩

截至2018年9月,全国法院累计发布失信被执行人名单1211万例,共限制1463万人次购买机票,限制522万人次购买动车、高铁票,322万名失信被执行人迫于信用惩戒压力自动履行了义务。

中国自然资源部副部长库热西·买合苏提24日在中国国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示,首届联合国世界地理信息大会将于11月19日至21日在浙江省德清县举行。

港珠澳大桥设计寿命120年,遥望1个多世纪后,这座宏伟的建筑依然屹立在海湾之上,这样的质量是如何控制的?记者采访了承担港珠澳大桥主体工程质量控制任务的苏交科集团港珠澳主体工程试验检测中心项目组负责人。

这是最高人民法院院长周强24日代表最高人民法院向全国人大常委会报告2016年以来人民法院解决执行难工作情况时透露的数据。

库热西·买合苏提介绍称,大会由联合国主办,自然资源部和浙江省政府共同承办,是联合国主办的规模最大、层次最高的地理信息大会。

建造在海水中的港珠澳大桥设计使用年限达120年,是国内首次,国际上也很罕见,这对混凝土耐久性提出了极高的要求。项目组负责人解释,海水中的氯离子渗透进混凝土后,就锈蚀钢筋结构。因此,水泥混凝土耐久性技术的研究十分关键。实验室结合江苏已建成的苏通大桥、崇启大桥等世界级桥梁的科研成果,开展了氯离子扩散系数检测方法对比研究,提高混凝土的致密性,防止海水的侵蚀。同时,为了隔离海水,港珠澳大桥在墩台、沉管隧道等构件外装上了钢筋保护层,就像给桥墩和隧道套上了一个“保护套”,这个“保护套”的厚度均大于60mm,最大厚度可达120mm,远高于一般性海工混凝土结构钢筋保护层厚度。这些技术,对港珠澳大桥施工质量控制及保证其120年寿命发挥了重要作用。

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